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干線運(yùn)輸
公司擁有560余輛運(yùn)輸車輛,其中包括集裝箱、平板車、高攔車等車輛。主要經(jīng)營(yíng)全國(guó)各地大中小城市門到門整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)特設(shè)長(zhǎng)三角至京、津、冀、魯、東三省等運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三方物流
公司憑借自身多年深耕物流行業(yè)所積累的團(tuán)隊(duì)，網(wǎng)絡(luò)，資金，倉(cāng)庫(kù)，信息化，目前正積極的開(kāi)展第三方物流業(yè)務(wù)，志在為國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。服務(wù)將涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及其它增值服務(wù)。公司憑借自身的平臺(tái)信息化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提供自工廠取貨到送貨至終端服務(wù)的全程透明并實(shí)時(shí)跟蹤。同時(shí)可針對(duì)客戶不同的產(chǎn)品線路以及輕重緩急程度提供合理的運(yùn)輸方案。
城市配送
公司為有一定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)。目前已形成長(zhǎng)三角至京、津、冀、魯、東三省等省市的大型大倉(cāng)、以及大型門店的配送業(yè)務(wù)。 市內(nèi): D+1天的配送模式，即客戶在當(dāng)天五點(diǎn)鐘之前下完訂單，達(dá)利園物流隔天就送貨至客戶指定的地點(diǎn)。 郊縣: D+2天的配送模式，即客戶在當(dāng)天五點(diǎn)鐘之前下完訂單,達(dá)利園物流第三天就送貨至客戶指定的遠(yuǎn)郊區(qū)縣地點(diǎn)。
物流園區(qū)
公司總部目前已經(jīng)投建多個(gè)物流園區(qū)。作為城市物流園區(qū)包括物流、配送、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理和物流信息，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施;作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為8個(gè)方面，即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能、配送加工功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、輔助服務(wù)功能、停車場(chǎng)功能。其中，綜合功能的內(nèi)容為:具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，可以處理儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換。
物流金融
物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)轉(zhuǎn)。這些資金運(yùn)轉(zhuǎn)包括發(fā) 生在物流過(guò)程中的各種投資、租賃、抵押、提現(xiàn)、保險(xiǎn)、信用貸、發(fā)車貸等業(yè)務(wù),以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。
